Myślę, że 36,9 tys. dolarów to za dużo jak na 24. Swój 24 XRS SS kupiłem w grudniu za mniej.

 

W tym momencie powinni błagać cię o przyjęcie 24, chyba że była to szalona okazja, wziąłbym 2025.

 

Naprawdę nie ma różnicy w latach 24-25. Wszystko, co wspomniałeś, zostało zaktualizowane wcześnie w produkcji modeli 24 lub można je pobrać do wskaźnika. Uważam również, że 37 tys. plus opłaty to za dużo jak na model 24. Zapłaciłem za swój 40 tys. krótko po tym, jak się pojawiły.

 

Obecnie współpracuję z kilkoma dealerami zarówno w przypadku modeli 25, jak i 24, wygląda na to, że wielu z nich nadal dodaje ADM do jednostek... szaleństwo

 

Obecnie współpracuję z kilkoma dealerami zarówno w przypadku modeli 25, jak i 24. Wydaje się, że wielu z nich nadal dodaje ADM do jednostek... szaleństwo

Nigdy nie płacę tych opłat. Wyjdę. Zwłaszcza w przypadku pozostałego modelu. Nie płaciłem opłat za mój 24, kiedy go kupiłem, a były one dostępne tylko przez 6 miesięcy.

 

Znajdź nowego dealera.

 

[QUOTE="10mm_", post: 1865286, member: 60981]
Nie zapłaciłem żadnych opłat ani kosztów transportu/przygotowania za mój 2025 i kupiłem go w sierpniu/wrześniu 2024.

Znajdź nowego dealera.
[/QUOTE]
Pracuję nad tym teraz.... Jestem w Południowej Kalifornii. Jakieś rekomendacje?

 

Niektórzy dealerzy nadal próbują nadrobić straty przychodów z „czasów covidowych”, jeśli ludzie za to zapłacą, będą utrzymywać ADM. Czysta kwestia podaży i popytu. Nie jestem pewien, czy którykolwiek z nich otrzymał jakiekolwiek umorzenie kosztów finansowania. Wielu nadal ma długi z tego okresu i wynikający z tego brak sprzedaży.

 

2024 Can-Am® Maverick R X RS with Smart-Shox Carbon Black & Neo Yellow | Coyne Powersports

2024 Can-Am® Maverick R X RS with Smart-Shox Carbon Black & Neo Yellow SMOOTH OPERATOR POWERFUL HP MEETS GREAT SUSPENSION Off-roading has never been so smooth—or so fun. Make your ride the best of the best with the Maverick R’s first-rate acceleration, shocks and layout. Then get outside and...

www.coynepowersports.com

 

Oto jeden

2024 Can-Am® Maverick R X RS with Smart-Shox Carbon Black & Neo Yellow | Coyne Powersports

2024 Can-Am® Maverick R X RS with Smart-Shox Carbon Black & Neo Yellow SMOOTH OPERATOR POWERFUL HP MEETS GREAT SUSPENSION Off-roading has never been so smooth—or so fun. Make your ride the best of the best with the Maverick R’s first-rate acceleration, shocks and layout. Then get outside and...

www.coynepowersports.com

Inny Non SS

2024 Can-Am® Maverick R X Triple Black | Vey's Powersports

2024 Can-Am® Maverick R X Triple Black SMOOTH OPERATOR POWERFUL HP MEETS GREAT SUSPENSION Off-roading has never been so smooth—or so fun. Make your ride the best of the best with the Maverick R’s first-rate acceleration, shocks and layout. Then get outside and play. TURN HEADS EVEN FASTER WHO...

www.veyspowersports.com

Nie marnowałbym czasu na Coyne. Wymienią go po pełnej cenie katalogowej i będą próbowali narzucić Ci wszelkie możliwe opłaty. Miałem złe doświadczenia z ich sprzedawcami. Dział serwisu w El Centro jest niesamowity i kilka razy uratował wycieczki do Glamis.

Veys, być może uda Ci się coś wynegocjować.

 

To, że dealer dolicza opłaty, jest powodem, dla którego nadal mają modele z 2024 roku. Większość miejsc w mojej okolicy, które doliczają opłaty, nadal ma większość modeli z 2024 roku, które mieli od pierwszego dnia.

 

Dealer dodający opłaty jest powodem, dla którego nadal mają modele z 2024 roku. Większość miejsc w mojej okolicy, które dodają opłaty, nadal ma większość modeli z 2024 roku, które mieli od pierwszego dnia.

Jestem pewien, że masz rację, i prawdopodobnie stworzyli sytuację, w której są na straconej pozycji, jeśli obniżą opłaty po kosztach siedzenia tam tak długo niesprzedanych.

 

Czy jest jakiś wizualny sposób, aby sprawdzić, czy model z 2024 roku ma ulepszone wahacze? Rozumiem, że te wyprodukowane później miały zakończoną zmianę. Aktualizacje wyświetlacza i nawigacji są realizowane drogą radiową, więc nie jest to duży problem, ale chciałbym znaleźć taki z ulepszonymi wahaczami, jeśli to możliwe.

 

Czy jest jakiś wizualny sposób, aby sprawdzić, czy model z 2024 roku ma ulepszone wahacze? Rozumiem, że te wyprodukowane później miały zakończoną zmianę. Aktualizacje wyświetlacza i nawigacji odbywają się drogą radiową, więc nie jest to wielki problem, jednak chciałbym znaleźć taki z ulepszonymi wahaczami, jeśli to możliwe.

W sieci krąży kilka zdjęć porównujących te 2. Ale naprawdę nie sądzę, żebyś znalazł jeszcze jakiś na wystawie. Nie było ich wiele i były to pierwsze sztuki z linii produkcyjnej.

 

Mój 2024 został wyprodukowany w grudniu 2023 roku i posiada fabryczne wzmocnienia wahacza A. Nie jestem pewien, kiedy wzmocnienia zostały usunięte na rzecz wzmocnionego ramienia.

 

Im niższe ramię, tym słabsze ogniwo, nawet ludzie z modelami z 2025 roku musieli je wymieniać. W zależności od jazdy. Lepiej wymienić, zanim zepsujesz więcej.

 

Im niższe ramię, tym słabsze ogniwo, nawet ludzie z modelami 2025 musieli je wymieniać. W zależności od jazdy. Lepiej wymienić, zanim zepsujesz więcej.

Dokładnie to!! Jedno mi się złożyło na mnie w wydmach, nie było to mocne uderzenie, a kosztowało mnie około tysiąca dolarów za ramię, oś, przewód hamulcowy, zacisk i plastik, które zostały uszkodzone przez ramię i awarię przegubu kulowego. Nowe dolne wahacze kosztowały 1500 dolarów za model Ct trail. Miałem je zamówione, ale nie dotarły na czas na moją podróż. Zdecydowanie żałuję, że nie zamówiłem ich kilka tygodni wcześniej. Wszystko jest w porządku, dopóki nie przestanie być z oryginalnymi wahaczami, pochłonęły znacznie więcej niż to, na czym zawiodły, ale potem puściły. Dolne wahacze z rynku wtórnego wydają się drogie, dopóki nie uwzględnisz części zamiennych, a wtedy mają sens.

 

Oto kolejne 2024...

https://www.malcolmsmith.com/inventory/2024-can-am-mav-r-x-rs-riverside-ca-92504-12187469i

53K OTD

 

Tylko 23 tysiące powyżej ich oferty na stronie internetowej. Zastanawiam się, dlaczego nadal mają model z 24 roku

 

Ok, dostałem ceny, które są wszędzie, wydaje się szalone, niektórzy dealerzy trzymają się ADM, a niektórzy nawet wymieniają to jako „przygotowanie dealera” za 2500 USD. Jakie ceny ostatnio uzyskali ludzie za 2-osobowego MAV R RS z systemem Smart Shox?

 

Ok, dostałem ceny, które są wszędzie, wydaje się szaleństwem, niektórzy dealerzy trzymają się ADM, a niektórzy nawet wymieniają ją jako "przygotowanie dealera" za 2500 $. Jakie ceny ostatnio uzyskali ludzie za 2-osobowego MAV R RS ze Smart Shox?

35 tys. + podatek bez opłat w grudniu 2024 r., model XRS czarny smart shox

 

Widzę, że Polaris ma jeszcze kilka starszych modeli.

 

Z obniżką ceny na model 2025 pro r z wentylacją i innymi zmianami. Nie widzę nikogo kupującego zalegający model z 2023 roku. Tutaj jest prawie tyle samo używanych pro r na sprzedaż co x3.

 

Wow 2023!

 

Cena spadnie jeszcze bardziej, ponieważ uderzenia z 2026 roku będą coraz liczniejsze, chociaż kto potrafi dostrzec różnicę, niczego nie zmienili oprócz pozbycia się czarno-żółtego modelu

 

Cena spadnie jeszcze bardziej, gdy 2026 trafi w wiele, nawet jeśli kto potrafi dostrzec różnicę, nic nie zmienili poza pozbyciem się czarno-żółtego modelu

Zgadzam się, dlatego teraz robię zakupy. Modele 26 nie zrobiły na mnie wrażenia, XRC mogła być opcją, ale obowiązkowy zestaw głośników i związana z tym cena zrujnowały ją dla mnie.

 

Jest teraz kilka świetnych okazji na maszyny z małym przebiegiem, które są w pełni wyposażone.
Oto jedna z 235 milami

 

Dla mnie wydaje się, że to jedyny powód, dla którego nie zmienili trans we wszystkich modelach. Ponieważ jest to standard w każdym max, mają ich już za dużo. Czuję, że stanie się to prędzej niż później, to będzie tylko ta jedna trans

 

Dla mnie to wygląda tak, jakby to był jedyny powód, dla którego nie zmienili trans we wszystkich modelach. Ponieważ jest to standard w każdym max, mają już za dużo wyprodukowanych. Czuję, że stanie się to prędzej czy później, to będzie po prostu ta jedna trans

Przynajmniej wszystkie moje ulepszenia, które tracą 100% wartości po otwarciu pudełka, zostaną przeniesione, gdy nadejdzie czas. Nie ból X3 do Mav R

 

Siedzę właśnie na lotnisku i czekam, aż mój przyjaciel przyleci i mnie odbierze, żebyśmy mogli pojechać nad jezioro na weekend. Czekając, robię listę rzeczy do kupienia dla mav r.

 

Siedzę właśnie na lotnisku i czekam, aż mój przyjaciel przyleci i mnie odbierze, żebyśmy mogli pojechać nad jezioro na weekend. Czekając, robię listę rzeczy do kupienia dla mav r.

Brzmi świetnie! Miłego weekendu. Jutro po południu będę znowu w komplecie.

 

Oto dolny klin w porównaniu do nowego. Nadal są do niczego. Spójrz na dziury na końcu. Zrobione tak, by się zginały.

 

Zapłaciłem 34 900 USD plus podatek w styczniu za '24 Mav R XRS ze smart shox od Attica Motosports w Indianie. Super płynna transakcja. Jechałem 5 godzin w jedną stronę, ale było warto.

 

Zapłaciłem 35 tys. dolarów OTD za moje 24.

 

Szalony, właśnie dostałem wycenę 35 tys. za 25 X3 RS RR z amortyzatorami Smart Shox.... Nie mogę znaleźć nic poniżej 40 tys. za MAV R RS z amortyzatorami Smart Shox

 

Szaleństwo, właśnie dostałem wycenę 35 tys. za 25 X3 RS RR z amortyzatorami Smart Shox....

Nie mogę znaleźć nic poniżej 40 tys. za MAV R RS z amortyzatorami Smart Shox

Muszę dodać zastrzeżenie, że mój dealer jest klientem i przyjacielem. Problem w tym, że wydaję tyle samo co kosztował samochód. Głupia choroba.